抗拉强度:22 N/mm2 摩擦系数:0.09~0.2 较高滑动速度:1.5 m/s 适用温度范围: -100℃~250℃ 产品说明 FD-1含铜四氟带,是以聚司氟乙烯(PTFE)为主要原料,填充铜粉等**材料,经模具压制烧结而成具有良好的**性。其抗拉强度可以满足单体活塞环使用条件,摩擦系数低,在有油润滑和无油润滑的条件下都能正常使用,是汽车减震器、活塞环的理想选择。目前,一汽奥迪和大众桑塔纳、富康车减震器内大多采用此产品,它能长期保持较低的摩擦系数和**性能。 补:FD填充四氟软带 FD以PTFE为主材,以铜粉及其它高分子添加剂为辅的**材料。产品广泛运用化工行业、油压、油缸、汽车减震器、机床导轨、印刷机械、纺织机械等轻载但需要自润滑的场合。产品在使用过程中无爬行现象。 较大承载 Max. Load 静承载 Static 30N/mm2 动承载 Dynamic 20N/mm2 使用温度 Temp. Limit -40℃~+250℃ 较高滑动速度 干摩擦 Dry friction 0.5m/s Tiptop Sliding Velocity 油摩擦 Oil frition 2m/s 摩擦系数 Friction Coeff. 0.10-0.20 允许较高PV值 PV limit 干摩擦 Dry friction 1.65N/mm2*m/s FD 产品活塞环尺寸 Size of Piston Ring 20×18×2 25×23.2×8 30×28.2×8 20×18×3 25×23×8 30×28×8 25×22.2×2.5 27×25×8 30×28.2×11.4 25×22×2.5 30×28×9 32×30.2×8 FD产品带材尺寸 Strip Measurement 100×1.5 100×1 200×0.5 8×2.5 12.×2.5 25×2.5 6.1×2.5 7.9×2.5 14.8×2.5 19.5×2.5 24.5×2.5 29.5×2.5 补:FR四氟软带 FR软带轴承(复合轴承),是以青铜网为基体,表面扎制以聚四氟乙烯(PTFE)及其它减磨材料的混合物。该产品是以青铜丝网为基体,通过特殊加工,表面轧制聚四氟乙烯等填充减磨材料的混合物。它具有摩擦系数低,**性好,柔软性能好,它广泛应用于防止机械,汽车门铰链,关节轴承等。 该产品具有较低的摩擦系数和较好的**特性能在无油润滑条件下长期稳定工作。 特别适合于低速、往复运动、摆动及断续运动等工况条件。特点是柔软性能好,可以加工成薄壁形状的轴承作为钢与钢对磨的隔离膜,实现无间隙、*保养、无污染、无噪音、无油润滑的理想效果。产品已广泛应用于轿车门铰链、汽车操纵杆、减震器活塞环、纺织机械、食品灌装设备、仪器仪表等场合。 较大承载压力100N/mm2 较大滑动速度1.0m/s 摩擦系数ū0.05-0.20 适用温度-40℃~+280℃ 允许较高PV值:1.65N/mm2*m/s 可供形式;直套,翻边衬套,止推垫片,滑板及其它非标品部件等. 公差:一般**座孔公差为H7,轴承公差为f7 或h8.